10月1日，上海新动力汽车科技股份有限公司（股票代码：600841，简称“动力新科”）公告其部分募集资金投资项目将延期实施，此次延期涉及的项目为“商用车智能发动机类项目”中的“F系列10/11L重型发动机项目”，该项目原计划于2025年9月达到预定可使用状态，现调整为2026年9月。
公告显示，动力新科于2021年通过非公开发行人民币普通股（A股）股票222,469,410股，募集资金总额达19.999999959亿元人民币。扣除相关发行费用后，实际募集资金净额为19.8097876313亿元人民币。该笔资金主要用于支付交易现金对价、智慧工厂项目、新一代智能重卡项目、研发能力提升项目以及商用车智能发动机类项目等。
动力新科在公告中表示，此次项目延期主要受市场需求和客户配套变化的影响。2024年至2025年期间，重卡行业运量低迷，传统燃油重卡销量下滑，而天然气发动机重卡渗透率不断攀升。用户对天然气大排量、大马力机型重卡的需求增加，而10F/11F的天然气机型因排量及功率无法完全满足用户需求。此外，该项目原计划主要配套上汽红岩，但上汽红岩目前处于重整阶段，因此公司决定将项目达到预定可使用状态的日期延期至2026年9月。
动力新科对“F系列10/11L重型发动机项目”进行了重新论证。该项目主要应用于牵引车、自卸车等道路市场以及起重机、矿卡、农用机械等非道路市场。项目已完成相关审批立项流程，股票配资网站其性能、油耗等主要指标已达到行业领先水平，具有较强的市场竞争力。公司认为，尽管项目延期，但其必要性与可行性并未发生重大变化，符合公司长远战略规划，将继续推进该项目的实施。
Wind信息显示，2022年至2024年，动力新科归母净利润连亏三年，分别亏损16.11亿元、24.63亿元、19.99亿元，累计达到60.73亿元。2025年上半年，动力新科归母净利润为-3.01亿元。
动力新科8月收到上海证监局出具的行政监管措施决定书，涉及两项行为违规：2021年披露的重组报告书、2021年至2023年披露的年度报告中收入存在错报；未按规定审议并披露与重卡汇的关联关系及关联交易。根据相关规定，上海证监局决定对动力新科采取责令改正的监督管理措施。
9月8日盘后，动力新科披露新增诉讼、仲裁及有关进展，经统计，公司全资子公司上汽红岩于8月1日至8月31日作为被告的合同纠纷等诉讼、仲裁数量为3项，标的数额为（本金） 1130.16万元。
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