5月18日上午，雷军直播自己从上海驾驶小米 SU7 Pro到杭州，并且为杭州SU7车主交付车辆。
期间雷军不仅回应了《歌手》摇人事件，还遭遇了恶意别车，全程三个半小时的直播透露出诸多信息。
直播间截图
上一次直播时雷军并未开启打赏功能，被粉丝吐槽浪费流量。彼时雷军回应：“我不是排斥，只是担心大家刷的太多，直播间就会显得比较乱。要不下次我考虑把礼物什么的打开好了？其实我觉得收点大家的礼物也挺好的。”
今日，雷军兑现承诺开启礼物打赏，直播间内全程礼物刷屏，凡客诚品CEO陈年更是连刷多个嘉年华，成为雷军的“榜一大哥”，榜二用户为凡客诚品官方旗舰店。
雷军表示，回去会统计收礼金额，换成小米产品下次直播中当做福利产品送给粉丝。
公开统计显示，本次直播累计观看人次超过2700万，巅峰在线人数高达480万，雷军账号新增36万粉丝。
雷军直播中遭恶意别车：
“太过分了，真的想举报他”
本次直播中小米SU7 Pro车型正式亮相，雷军驾驶车辆由上海世纪大道附近开往杭州梦马小镇进行交车仪式。
雷军此次直播主要是展示小米城市领航 NOA（ 自动辅助导航驾驶）功能，在小米智能驾驶系统的辅助下，车辆如何智能地应对各种路况。同时也会测试小米 SU7 Pro 的真实续航和真实能耗表现。
虽然有NOA的加持，但直播中遇到一些突发情况。雷军驾驶小米SU7 Pro在高速行驶期间一辆白色轿车突然加速恶意变道，险些发生事故，并且没开转向灯。
雷军表示这种驾驶方式非常危险，直呼“太过分，真的想举报他”。他呼吁大家文明驾驶：“算了，咱不能路怒，我觉得生活已经很美好了，别为这点小事生气，给自己添堵。”
经过3个小时的路程，雷军一众到达杭州梦马汽车小镇，在进行完汽车交付仪式后结束直播。
自研智驾1年成本超20亿
在谈到智驾方案时，雷军坦言：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。”
在被问到“此前有传言称小米日后视觉智驾的方案是不是会采用合作或者第三方竞标的方案来进行”时，雷军亲自辟谣到：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发。”
此外，雷军还分享了小米在智能驾驶领域的团队建设情况。他提到，小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。
雷军称，华为、蔚小理等车企在智能驾驶方面的投入非常坚决，尤其是小鹏汽车。雷军本人与何小鹏关系密切，也是小鹏汽车的早期投资人。
在直播结束后，配资实盘平台雷军发微博表示：“今天直播是小米SU7 Pro的首秀，也是我们第一次公开测试城市NOA和高速NOA。测试结果，我非常满意。”
雷军回应《歌手》摇人榜第一：
只想尽力把小米搞好
雷军在直播中也回应了网友投票让他参加《歌手2024》一事。
近日，雷军登顶《歌手2024》摇人榜，力压韩红、凤凰传奇、周杰伦、张学友等，获得了大量网友的支持。
雷军称：“昨天很多同事对此进行了讨论，但是自己目前还没弄明白是怎么一回事。谢谢大家的支持，现在还是尽力把小米搞好。”
此前，雷军在印度小米4i发布会演讲中的一句“Are you OK”，被B站UP主重新剪辑成歌曲《Are you OK》在网络上疯传，目前该视频播放量已突破4000万，成为雷军本人歌曲“代表作”，也常被网友调侃。
有网友调侃表示，这首《Are you OK》已经可以吊打内地很多rap了。
此外，雷军还在今日的直播中表示：“小米汽车销量远超预期，潮水一般涌来的流量，泼天的富贵，其实挺烦恼的，因为原计划今年的产能只有六七万辆，我们只能加速提产。”
小米第二款车型和二期工程正在推进
小米汽车日前宣布，刚刚完成了第10000辆小米SU7的交付。雷军也在微博表示，正继续扩充产能，确保今年交付10万辆。
近期，有消息人士透露，为提高产能、缩短交付时间，小米汽车北京工厂计划于2024年6月开启“双班模式”，日生产时间从8小时增至16小时。雷军曾表示，小米汽车工厂每小时可生产40辆小米SU7，每76秒就可以有一辆新车下线。以此计算，开启双班生产后，其满产月产能有望提升至近2万辆的水平。
小米汽车二期工厂也正在按部就班地推进。据透露，小米汽车二期工程位于北京亦庄新城的房辛店村和小张湾村，年规划产能15万辆。目前上述区域已经进入拆迁阶段，标志性建筑“房辛店”的牌楼已经被拆除。按计划，小米汽车二期工厂将在2024年动工、2025年完成。
近期，有媒体报道介绍，小米汽车计划最快于2025年开始生产和销售一款类似于特斯拉Model Y的SUV。在开发这款SUV的过程中，小米将特斯拉的SUV车型作为了重要的参考对象，尽管目前关于这款SUV的具体规格和定价信息尚未公开。
小米集团近期股价连续上涨。5月17日，小米集团港股收盘价为19.94港元，上涨0.61%。摩根士丹利的分析师Andy Meng等日前在一份报告中提到，他们将小米集团港股的目标股价从17.50港元上调至20港元，并将小米列为首选推荐。这一调整是基于对小米电动车业务的估值从900亿元人民币升至1100亿元人民币，以及智能手机与人工智能物联网协同效应的推动。
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