今天（3月23日），港股和A股遭遇双线杀跌，整个市场一片寂静。
不过，再糟糕的行情，也还是有零星亮点出现。
比如A股的比亚迪（SZ002594），盘中一度大涨8%，收盘涨超4%，总市值再次逼近万亿元大关。
而港股方面，恒生指数成分股中，吉利汽车（HK00175）一度涨超6%，最终收盘涨超2%。而吉利汽车3月以来累计涨超23%，这和死气沉沉的港股市场形成鲜明对比。
比亚迪短期的股价大涨，可能与成品油价大涨有关。由于国际油价飙升，国内成品油价格也将跟随上调，这对燃油车车主而言，可能增加用车成本。而比亚迪作为新能源车的龙头，反而因此受益。毕竟，在油价上行过程中，新能源车再次展现出了优势。
从整个汽车行业来看，最新利好消息是，2025年全球新车销量排名中，中国汽车品牌整体销量超越日本，拿下全球第一。而在全球销量前10名的榜单中，中国车企有三家，分别是比亚迪、上汽集团和吉利控股。其中，比亚迪去年纯电动车销量首次超越了特斯拉，成为全球电动汽车的“销冠”。
当然，今天的行情，财盛证券也并非所有新能源车个股都在上涨，理想、蔚来、小鹏等车企股价也在随大盘回落。很显然，要想走出逆势上涨的行情，基本面还必须要有亮点。
除了比亚迪，另一大亮点就是吉利汽车。上周，吉利汽车刚刚公布了2025年业绩报告。财报显示，吉利去年全年实现总销量302.5万辆，同比增长39%，首次突破300万辆，核心归母净利润为144.1亿元，同比增长36%。更值得一提的是，吉利汽车的新能源汽车销量168.8万辆，同比增长90%，年度新能源渗透率首次过半。这就意味着，吉利汽车已经从一家传统车企，彻底转型为新能源车企了。
除了上述车企外，零跑汽车也是今天港股少有的强势股，今天也是逆势上涨近2%，而零跑的基本面亮点在于“出海”。零跑公布的最新财报显示，其年度出口量达67052台，位居中国新势力品牌第一。而在“出海”方面，去年才在港交所上市的奇瑞汽车，其2025年海外营收达1574.2亿元，同比增长56%，占总营收比例提升至52.4%，首次超越国内。
好了，今天大概就聊这些。
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